रोटरी हैमर लें या इम्पैक्ट ड्रिल?

ये दोनों औज़ार देखने में मिलते-जुलते हैं, दुकान में पास-पास रखे होते हैं, और दोनों पर “हैमर” लिखा होता है। फिर भी ये एक ही मशीन नहीं हैं, और फ़र्क़ थोड़े-बहुत का नहीं है।

दोनों काम कैसे करते हैं

इम्पैक्ट ड्रिल में चक के पीछे दो दाँतेदार प्लेटें होती हैं। चक घूमता है तो दाँते एक-दूसरे पर चढ़ते-उतरते हैं और बिट को मिनट में हज़ारों बार आगे की तरफ़ हिलाते हैं। हर झटका छोटा और तेज़ होता है, और वह आपके दबाव पर टिका है — दबाव हटाया, ठुकाई बंद।

रोटरी हैमर में मोटर से चलने वाला पिस्टन होता है जो बिट के पिछले हिस्से पर हथौड़े की तरह मारता है। झटका मशीन देती है, आपका वज़न नहीं, और वह लगभग दस गुना ताक़तवर होता है। इसीलिए रोटरी हैमर हल्के दबाव में कंक्रीट काट देता है, जबकि इम्पैक्ट ड्रिल पूरा ज़ोर लगाने पर भी छेद काटने के बजाय घिसती रह जाती है।

कौन-सा किस काम के लिए

• ईंट, ब्लॉक, प्लास्टर, गिने-चुने छेद। इम्पैक्ट ड्रिल। सस्ती, हल्की, और लकड़ी-लोहे में भी चलती है।
• कंक्रीट, RCC, पत्थर। रोटरी हैमर। इम्पैक्ट ड्रिल एक बार कर देगी, ख़राब करेगी, और बिट भी घिस देगी।
• 10mm से बड़े ऐंकर। रोटरी हैमर, चाहे माल कुछ भी हो।
• छेनी का काम, टाइल तोड़ना, दीवार में चेज़िंग। रोटरी हैमर, और वह भी सिर्फ़ वही जिसमें hammer-only मोड हो।
• दिन भर छेद करने हों। रोटरी हैमर। यह मशीन से ज़्यादा आपकी कलाई का सवाल है।

SDS-plus, और बिट क्यों नहीं बदली जा सकतीं

रोटरी हैमर में आम चक नहीं होता। उसमें SDS-plus होता है — खाँचेदार शैंक, जिसमें बिट सरककर लॉक होती है, और बिट को अंदर कुछ मिलीमीटर आगे-पीछे हिलने की छूट रहती है। यही छूट पिस्टन को बिट पर मारने देती है, मशीन पर नहीं।

इसलिए आम गोल शैंक वाली मेसनरी बिट रोटरी हैमर में नहीं लगती, और SDS बिट आम ड्रिल में नहीं। दोनों तरफ़ के अडैप्टर बाज़ार में हैं और दोनों ख़राब विचार हैं।

लगभग 26mm तक के हर काम के लिए SDS-plus ही है, जो साइट का पूरा काम कवर कर लेता है। SDS-max बड़ा सिस्टम है — ब्रेकर और भारी स्ट्रक्चरल ड्रिलिंग के लिए।

स्पेसिफ़िकेशन में क्या देखें

वॉट छोड़ दीजिए। रोटरी हैमर में जो नंबर तय करता है कि मशीन क्या कर सकती है वह है इम्पैक्ट एनर्जी, जूल में — यानी हर झटका कितना ज़ोरदार है।

• लगभग 2 J — हल्का काम: 10mm तक के ऐंकर, बिजली के बॉक्स, और ऐसी मशीन जो दिन भर ऊपर उठाकर चलाई जा सके।
• 2.5 से 3.5 J — आम साइट मशीन। ज़्यादातर ऐंकर और हल्की छेनी का काम निकल जाता है।
• 5 J और ऊपर — भारी काम, स्ट्रक्चरल ऐंकर और असली तोड़-फोड़। वज़न भी उतना ही ज़्यादा।

दूसरी चीज़ है मोड। तीन-मोड मशीन में सिर्फ़ घुमाव, घुमाव के साथ ठुकाई, और सिर्फ़ ठुकाई — तीनों होते हैं। तीसरा ही छेनी का काम कराता है; दो-मोड वाली मशीन जूल चाहे जितने हों, छेनी नहीं चला सकती।

अगर इम्पैक्ट ड्रिल ही सही जवाब है

पहली ढंग की ड्रिल ख़रीदने वाले ज़्यादातर लोगों के लिए यही सही है। लकड़ी, लोहा, ईंट और प्लास्टर — सब चल जाता है, दाम रोटरी हैमर के मुक़ाबले बहुत कम है, और छोटे काम के लिए हाथ इसी पर जाता है।

कॉर्ड वाला या बैटरी वाला

बैटरी से करवाया जाने वाला सबसे मुश्किल काम रोटरी हैमर ही है, और यहीं ProCORE बैटरी अपने दाम सबसे साफ़ तरीक़े से वसूल करती है। 2.0Ah बैटरी वाला कॉर्डलेस हैमर बीस छेद में ही निराश कर देगा।

अगर साइट पर बिजली मिलती है तो कॉर्ड वाली मशीन हल्की, सस्ती और बीच काम में बंद न होने वाली है।

जिन बातों से हैमर जल्दी ख़राब होता है

• उस पर वज़न डालना। रोटरी हैमर को दिशा दिखानी होती है, धक्का नहीं देना होता। ज़्यादा दबाव से छेद तेज़ नहीं होता, पिस्टन का चलना रुक जाता है।
• सूखा SDS शैंक। लगाने से पहले शैंक पर थोड़ी ग्रीस। सूखा शैंक चक घिसा देता है, और चक सस्ता हिस्सा नहीं है।
• घिसी बिट। घिसे कार्बाइड से मशीन ज़्यादा मेहनत करती है और छेद ख़राब आता है। बिट ख़र्च की चीज़ है, हैमर नहीं।
• सरिया। RCC में पूरे हैमर पर सरिये से टकराना — इसी से बिट टूटती है और कलाई चोट खाती है। रफ़्तार कम कीजिए, या छेद की जगह बदलिए।

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